05 2022-03
费思科技推出多通路线性直流电源
继2017年推出FTL、FTL-P、FTL-G系列单路直流电源后,为满足市场对多通路电源的使用需求,费思科技于2021年1月推出FTL三路、四路、五路可编程线性直流电源机型,主要应用在半导体测试和老化测试、汽车部件和电池测试 、ATE测试系统、产品一致性测试、...
26 2022-01
费思祝您新春愉快,阖家欢乐,万事如意,虎年吉祥!
费思祝您新春愉快,阖家欢乐,万事如意,虎年吉祥!
25 2022-01
费思2022春节放假通知
春节将近,费思全体员工在此深深感谢您长期以来对我司的支持和厚爱!向您致以最诚挚的祝福和问候!在新的一年里,我司会更加努力,给您提供更优质的服务!根据国务院办公厅通知,结合我司实际情况,2022年春节放假安排如下:1月29日至2月6日2022年2月7日正常上班祝...
19 2022-01
2021年动力电池总装车量出炉 达154.5GWh
2022年1月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称电池联盟)发布2021年12月份动力电池月度数据。宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源分列前五。12月,我国动力电池产量共计31.6GWh,同比增长109.0%,环比增长12.0%。其中三元电...
31 2021-12
【2022新年感想】制裁吧,制裁出一个新的科学春天
2021年费思制定了未来5年的美好发展计划,2022年费思继续牢牢抓住中美科技战带来的战略机遇,以公司的腾飞迎接中华民族的伟大复兴,毛主席当年说过封锁
30 2021-12
喜迎元旦!费思祝您新年快乐!
新年的钟声即将敲响让我们对过去挥手告别在温暖的阳光中整装待发迎接新年的到来心怀感恩与您同行我们的成长 离不开您感恩客户,始终如一地支持、信赖和包容
28 2021-12
汽车半导体芯片在未来1-2年还会短缺?
预计全球半导体短缺状况将持续到2022年以后,汽车行业和许多其他行业将持续数年……2019年的汽车销量下跌使得芯片供给充分,2020年上半年剧烈收缩和后期报复性消费使得整体的芯片库存被清空掉,然后2021年这个状况将持续1-2年;
22 2021-12
SiC功率器件发展分析
目前大多数车企的首选方案是高电压快充方案(800V),由于IGBT已经达到硅基材料的物理极限,难以满足新能源汽车未来提高续航能力、减轻汽车重量、缩短充电时间等要求,碳化硅器件在未来存在明显优势。1. 不同功率器件的特性及适用场景功率器件根据其不同的特性有不同的...
22 2021-12
【展讯】邀您参加深圳第十二届亚洲电源技术发展论坛
第十二届亚洲电源技术发展论坛(暨21Dianyuan深圳高性能电源技术分享与实战技术研讨会)将于2021年12月25日在深圳深铁皇冠假日酒店举行
21 2021-12
投80亿元,比亚迪又一动力电池项目落户江西抚州!
近日,在江西省对接粤港澳大湾区投资合作推介会上,比亚迪与抚州市签署了投资协议。协议显示,比亚迪将在抚州高新区投资80亿元建设年产15GWh的新能源动力电池项目。