【应用分享】费思科技汽车线束与中央控制盒测试系统

汽车中央控制盒是汽车整车电源分配及信号传输的中枢单元,通过集合继电器、熔断器、二极管及一些电子???,实现整车用电设备电源及控制信号的分配并对各用电设备及电线束进行过载或短路?;?。

 

汽车线束是汽车电路的网络主体,连接汽车的电气电子部件,向其传输规定的电流值,保证连接电路的可靠性,防止对周围电路的电磁干扰,并要排除电器短路。

 

汽车中央控制盒、汽车线束是汽车安全稳定行驶的中控与信号传输执行的部件,生产制造有GB/T 31465.1-2015《道路车辆熔断器》、QC/T 420-2018 《汽车用熔断器》、QC/T 707-2004 《车用中央电气接线盒技术条件》等汽车行业标准要求,配装到汽车车身前,其各项电气参数性能需在这些标准的指导要求下,经过严格的测试验证,以满足安全标准。

 

费思科技自主研发生产的FTS6000测试系统,包含可编程直流电源、可编程电子负载、自动化数据采集控制器、电压电流测量卡、继电器卡等。是专门为汽车线束、中央控制盒、保险丝以及接插件等产品测试、验证而研发设计的专业检测设备,搭配定制的黄板车台架,用于模拟车身布线环境,能有效帮助客户缩短测试周期。

 

FTS6000配备高性能可编程直流电子负载阵列,可模拟各种工况测试,如加载、卸载、过载、耐久、短路、电流循环冲击、电流梯度测试、熔断等特性测试。配合控制板卡及温度采集器,可实现对继电器的时序控制及被测物的温度监控。

 

除了性能领先的硬件组合,FTS6000系统还拥有强大的软件功能,具有测试流程编辑、统计分析、测试管理、报表生成,界面简单易操作等特点。同时带载波形可自行编辑,支持多通道操作、采样、测试数据可导出保存等使用友好的各项功能。

 

近日,某商用车整车线束(包括全车低压线束、高压线束、混合动力线束)厂商采用了费思科技FTS6000测试系统方案。

参考如下标准:

《QC/T 707-2004车用中央电气接线盒技术条件》、

《QC/T 420-2018汽车用熔断器》、

QC/T 29106-2014 汽车电线束技术条件》、

QC/T 29106-2004 汽车低压电线束技术条件》、

《GB/T 31465.1-2015道路车辆熔断器》

GB/T 37133-2018 电动汽车用高压大电流线束和连接器技术要求》等一系列标准规定的测试要求,完成所有中央控制盒、汽车线束、保险丝和熔断器的标准化测试,客户需解决如下问题:

1.      既能提供高点流短时间的熔断实验,又可以提供长时间高稳定的堵转或老化实验,通道数量达到88通道(后期可扩展>200 通道),每通路都可以进行线束标准化测试。

2.      需缩短测试时间、全面检测整车线束,中央控制盒及保险丝等参数指标。

3.      能根据以上标准自动得出测量结果。

4.      对比同类测试产品需高稳定度、高精度、提供最高性价比。

5.      机柜方便移动,能在多试验场合连接使用。

 

费思提供的测试系统完美满足了客户的各项需求,同时,费思科技专业、及时响应的服务体系也为客户在操作使用设备过程中提供了优质的服务体验。

测试系统主要设备由电子负载,直流电源,数据采集控制器,测量卡等组成。系统架构如图1所示:

费思科技FTS6000汽车线束与中央控制盒测试系统从设计研发到生产,方案成熟,产能稳定,自面市以来,已被国内外各大汽车线束生产厂家与整车厂采购,并长时间稳定应用过,得到了客户一致好评:系统集成化高、机柜灵活移动并简便的连接被测物、操作简便、维护方便。

 

典型客户: